春寒时节，又落小雨，冷飕飕的谁愿意站在大路上执勤
虽然说有钱能使鬼推磨，这年头罚款指标放在头上，大家伙儿可不就愿意使劲儿折腾到时候一个个都能分到不少的红利。首发首发而且这玩意儿的标准上下幅度那么高，管理监督也形同虚设，私下里收点儿灰色罚款不开票放车，更是有着大笔的油水可捞。
问题是，三个设卡点的布局不合理。
这段时间如此密集地扎堆在万通物流附近，简直是在抢肉吃，就差没打起内战。
最初还好些，大家每天都能查到不少的车，倒也没人会生出些什么怨愤的情绪。可最近两天几乎都查不到车了，毕竟没人会傻乎乎地往他们的枪口上撞，领导又重点吩咐过，不能打一枪换一个地方，明摆着要弄死万通物流。
查不到车，交警和路政人员就没额外的灰色收入。
没灰色收入，大家工作的劲头也就不大了。
但今天不行，知晓手下们工作劲头不大，但还是要狠抓狠堵狠狠地和万通物流过不去的市路政管理支队的支队长詹洪，市交警支队的副队长杨忠军，看到今天细雨纷纷就寻思着下属们会偷懒，便亲自出马，请访问
作为长期从事货运行业的车老板和司机们，对这种情况也算是司空见惯，被拦下后立刻掏出烟来挨个儿递烟，低眉顺眼躬身弯腰好言好语相求，并阻拦交警开罚单，央求着不要把车开到路政扣车场过地磅，不然可就完蛋了。但路政人员和交警都卯足了劲儿认定他们是倒霉蛋，更何况还有领导在场，谁敢胡来把他们轻易放走
于是乎在司机和车老板委屈无奈的眼神中，三辆满载货物的货运车被路政、交警执法人员押着，开到了位于东环路的路政管理处停车场过磅，核实，暂扣
巧合的是，因为时值中午，詹洪和杨忠军两位领导懒得再继续奋战在第一线，今天又无甚收获，赶上三辆严重啊，只能赶紧向上级部门汇报。
本想着汇报完就马上报警，但上级领导接到他们的汇报后，立刻下达指示，不要报警，把司机和车老板留下，准备协商解决。
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