“巴伐利亚发动机工厂拒绝一切平庸的产品，我们只生产精品”
“用最精湛的工艺”
“没错。”
头不出：“发动机功率太小，无法转为民用，如果用来作为货运工具。得不偿失。”
约瑟夫雅克发挥奇思妙想，觉得用来运送普通物品，确实价格太高，缺乏实用性，但是用来送邮件和包裹，还是可行的：“如果能够用作私人特快包裹的运输。可能带来意想不到的效果。”
这已经是开始考虑飞机的运用前途，当然在吉斯坦奥托看来前景让人担忧。因为油耗的关系，飞机上天就不是用几十加仑的油料那么简单，认识几百加仑，甚至更多
难道美国人已经富裕到，可以随时随地糟蹋珍贵的石油资源的地步了吗
飞机油耗高，缺乏大规模运输能力，吉斯坦奥托很想反驳，飞机是为了战斗而生的，是用来运送炸弹的，不是用来送包裹的。
送包裹
王学谦琢磨了一阵，这是要做快递生意么
这是要用资本世界，挤垮联邦快递，ups，这些包裹速递公司，不仅如此，如果用飞机运送的话，机场是必备的硬件设备。如果在美国主要城市建设交通枢纽，不用投入巨资，只要先将土地买下来，先修一条跑道，如果是在大城市的郊区的话，花不了多少钱。这等于是在航空工业没有发展起来之前，先把最挣钱的蛋糕都瓜分了。等到时机成熟，还能开发客运服务，创办航空保险业务。
这是一个把美国航空服务业一网打尽的好主意，另外加上涉足航空制造业，如果能够保证在未来的二十年，乃至三十年，持续投入，而且每年投入的资金不需要太多，数百万美元足够让这些企业蓬勃发展起来等到二战结束之后，只要拿到军方的制造订单，这对于泛美财团来说并不困难。
不管是何种型号的飞机，就二战美国的飞机制造数量，能够让一家飞机制造公司像是爆米花一样的膨胀起来。
见王学谦沉默不语，拖着下巴，仿佛在思索这中间的得失
熟悉王学谦平日里习惯的约瑟夫雅克抬手给周围的人打了一个噤声的手势，然后自己也不做声，静静的等待着。
一分钟。
两分钟。
就简单的不能在简单的一句，用飞机来送包裹，王学谦心中震动不已，这项生意如果开发得当，将横跨数个行业，完成银行资本的再一次整合。不仅如此，上下游的关系确立之后，还能最大程度的节省成本，确立更大的竞争优势。
只要做到行业，美国资本的借款，不仅仅是一笔借款而已。
更重要的是，王室可以乘着这个机会，拥有一个强大的盟友。虽然这个盟友远在大西洋的对岸。但对于王室来说，这是一次可遇不可求的机会，不到最后一刻，他绝对不放弃和泛美财团的合作。
泰尔多尔公爵紧张的等待着王学谦和约瑟夫雅克的商量结果，不过从刚才两人的谈话中，让泰尔多尔公爵非常吃惊的是，泛美财团竟然是以王学谦为主导。
说明这个年轻的东方人，在整个财团中拥有的话语权是绝对的，意味着王学谦的身份很可能是绝对控股大股东的代表，甚至他有一个猜测，王学谦的身份或许就是那个神秘的大股东。
威廉
威廉基金会
只要有一个突破口，很多消息都能朝着一个方向而去。很显然，泰尔多尔公爵得到了一个梦寐以求的信息，但是在此前提下，他要提醒同样可能知道了一些什么的吉斯坦奥托，要保守秘密：“奥拓先生，今天会面的任何消息，请您封锁住”
吉斯坦奥托哪敢说出去啊
除了他的合伙人之一的发动机总工程师马克斯之外，其他来工厂的小伙子，要么是最可以信任的工人，要么就是他的几个侄子，刚才驾驶飞机表演的可是他的儿子。
沉声道：“这一点，请公爵阁下放心，今天来的人，都是奥拓家族最忠实的朋友和成员。”
奥拓的发动机事业，可是家族产业。其父可是享誉盛名的内燃机之父，尼考罗斯奥古斯特奥托。再说了，他刚才可是组建了一架飞机，这是违反盟约的事情，要是让英国人知道，还不拆了他的公司
他怎么可能说出去怎么敢说出去
相比德国人的平静，王学谦和约瑟夫雅克的交谈并不顺利，因为王学谦的布局实在太大，大到让他有种胸口压的喘不过气来的冲动。在之前的两年时间，泛美财团一直在吞并，不断的横向吞并，用来拓展银行业务，要不是手下的企业实在优秀，根本无法坚持下来这等规模的吞并。
可即便如此，整个财团也仅仅是松了一口气而已。
还有更为严峻的局面等待着泛美财团，尤其是在吞并了几家西部银行，泛美银行改名美洲银行之后，一系列的问题接踵而来。他可不能因为王学谦的一时兴起，而在今后的几年时间里，他累死累活的在财团困局中高接低挡，他可不是消防队员，不是用来救火的。
更何况，泛美财团还有几个仇家，睚眦必报的杜邦财团可是虎视眈眈的等着他出错，万一真的被他钻了空子，整个财团就可能会分崩离析。
“威廉，这些小生意，其实你不必太在意。送包裹这样的生意已经出现，但是你没有看到，那帮家伙只是用自行车送货”
约瑟夫雅克努力的将他知道的街头包裹递送生意说的更加惨淡一些，好让王学谦知道，这是一个流浪汉都不屑一顾的工作。
王学谦吃惊的看了一眼约瑟夫雅克，要是在后世，他真恨不得一巴掌大醒约瑟夫雅克。
难道ups、联邦速递、波音公司、联合航空、美国航空这些都是小生意
只要获得先机，将这些生意渠道攥在手中，未来的泛美财团就是和洛克菲勒一争长短，也不是不可能啊
更重要的是，这些生意至少可以做一百年。
尤其是机场，要是让宁波的那些家伙知道，建个机场就能收钱，这不是变相在河道中插跟竹竿收钱一样的道理吗尤其是每一分钱，都是合法的，哪儿去找这么好的事
还不疯了一样往前扑
或许这就是东西方对生意理解的不同概念吧，但王学谦也想到另外一个原因：“是不是财团的财务状况不乐观”未完待续。xh211
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